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La tendencia mundial de pagar por usar un bien o un servicio es una alternativa que permitirá a tu empresa enfocarse en su producción y cubrir los puntos de fuga de capital que se estén presentando en la organización.   

La sociedad ha cambiado su actitud hacia el arrendamiento. Las formas de consumo del pasado dictaban que las personas ahorraban para lo que querían y compraban directamente, pero ahora pocas personas ahorran para comprar.

En la actualidad las personas, gracias a la facilidad de las tecnologías de la información y de la omnipresencia de internet tienden a inscribirse para obtener crédito con pagos mensuales para obtener las cosas de inmediato, por lo que hay una gratificación instantánea del ahora en lugar de esperar. 

Las empresas siguen el ejemplo de las actitudes de los consumidores, pero a menudo las opciones de arrendamiento para empresas no son un mero capricho, sino que se planifican cuidadosamente cuáles opciones serían las mejores para la empresa. Entonces, ¿cuáles serán las tendencias del pago por uso para la industria en el presente y futuro cercano?

En este primer acercamiento, proponemos un ejemplo para entender mejor los problemas a los que se puede enfrentar una compañía. 

¿Cómo cubrir puntos de fuga en el capital corporativo?

cubrir puntos de fuga en el capital corporativo

Carlos es gerente financiero de la compañía Construimos S.A. Debe sentarse a revisar los libros financieros de la empresa con su equipo. La expresión de Sandra, la encargada de compras y de Álvaro, responsable de logística, no es la mejor ante el panorama. ¿Qué fue lo que encontraron?

Después de un seguimiento minucioso a los egresos e ingresos de la compañía, descubrieron tres puntos de fuga que afectan en diferentes niveles la contabilidad de la empresa y el capital corporativo. 

Tu empresa puede ahorrarse hasta un 13% con renting

 

1. La flota de vehículos en la que se movilizan material y empleados

La primera y más urgente por cubrir. Ya que son varios los motivos que preocupan de este rubro.

  • Descubrieron que no hay un control para medir el gasto de combustible de los carros. No saben con seguridad cuánto combustible requieren sus vehículos y manejar los vales para tanqueo con los conductores está resultando confuso y desorganizado.

  • Ocho de los 60 carros de la flota tuvieron ingresos al taller varias veces en el mes. Este asunto no solo les genera un desgaste económico, sino también logístico y de gestión. 

  • Debe realizarse inversión en nuevos carros, pero la compañía no tiene dinero en caja para realizar un gasto sobre este rubro, ya que debe enfocarse más en inversión de materia prima y otras necesidades que garantizan la producción y rentabilidad. 


2. El servidor donde se almacena toda la información de la compañía

  • Es un servidor que se adquirió hace varios años. Y viene presentando fallas que acarrean pagar reparaciones y actualizaciones. 

  • Sin contar el tiempo que ha estado sin operar y que afectan también un desgaste en horas extras del equipo de TI.

 

3. El software de Recursos Humanos y Gestión de Nómina

  • La compañía maneja dos softwares diferentes, uno para toda la gestión de nómina y recursos humanos y otro para la contabilidad financiera. Ambos están alojados en el servidor, y como este viene presentando apagones y fallas, su funcionamiento se ha visto afectado. 

  • La información para mantener el funcionamiento de estos procesos ha debido ingresarse manualmente, inquiriendo en pago por horas extras de algunos auxiliares. 

Para cada fuga, el equipo de Carlos ha encontrado una solución, que al ser aprobadas por la Junta directiva, grandes cambios y ahorros de capital vendrán para la empresa. ¿Cuáles fueron esas alternativas de solución?

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Pagar por usar, una alternativa que da solución a fugas de capital corporativo

Queriendo llevar la empresa a un nivel de vanguardia, efectividad y productividad de mano del ahorro, Sandra, de compras, y Álvaro, de logística, estudiaron una tendencia mundial: pagar por usar, es decir, dejar de gastar recursos y energía en la adquisición y mantenimiento de algunos bienes, recurriendo a la figura de renting y pagar únicamente por usarlos durante el tiempo que sea necesario. Sin asumir gastos extras en mantenimiento, seguros o actualizaciones. 

¿Cómo tener una operación logística rentable y sostenible?

 

1. Suscribirse a un SaaS o Software como servicio

  • Con esta figura, la empresa podrá adquirir un software sin necesidad de licencia, que le permita con varios usuarios manejar procesos empresariales como: recursos humanos, nómina y gestión contable.

  • Softwares alojados en la nube, fáciles de usar, que manejan pruebas gratuitas por un mes, adquisición por planes, y acompañamiento y soporte al cliente permanente.

  • La empresa que provea el software se ocupará del mantenimiento y del soporte del software usado por el cliente. Las actualizaciones son automáticas y de las más actual tecnología.

2. Migrar el servidor a la nube

  • Con esta decisión estarían ahorrándole a la empresa dinero, mantenimientos y garantías. Sin contar la energía y tiempo invertidos por el área de TI.

  • Con este servicio en la nube, el funcionamiento del servidor sería más estable, veloz y seguro.

  • Esta alternativa se presenta más rentable, ya que la empresa pagaría solo por el  servicio y espacio que necesite. Así se reduce el gasto de mantener el hardware del servidor.

3. Arrendar, bajo el concepto renting, la flota de vehículos para la empresa

Este modelo se destaca por ser una solución para empresas con marcadas ventajas económicas, operativas, administrativas, logísticas y con beneficios tributarios reflejados en un ahorro del 33% en impuestos de renta.

  • A través de un canon de arrendamiento la empresa contaría con una flota de vehículos, que llega con seguros y mantenimientos incluidos, así se evitaría buscar y elegir proveedores, talleres o mecánicos con todo lo que esto conlleva. La flota estaría cubierta en un 100%.

  • El capital que se pensaba invertir en vehículos propios, podrá ser destinado a materias primas, maquinaria u otras necesidades que garanticen la producción y rentabilidad de la compañía.

  • Adicional, la empresa contaría con un servicio gratuito de administración, gestión y control del combustible con ahorros del 5 al 20%. Dejando todo el manejo de este tema en el proveedor del renting que garantiza un mejor control de gastos y funcionamiento.

  • Vale mencionar que el tema sostenible no se escapa para este servicio. Ya que no solo se ofrecen carros y flotas eléctricas, sino también acciones puntuales que aseguran una gestión responsable con el medio ambiente como: buena disposición de aceites, chatarra, llantas, baterías, etc.

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Aunque el modelo de pagar por usar, sea un servicio o producto, apenas está tomando fuerza en el país, muchas son las compañías que están cambiando su chip corporativo y evidenciando los ahorros y múltiples beneficios de esta tendencia mundial.

En España, por ejemplo, el renting se ha convertido en el método de financiación preferido por las empresas, con el 41% de operación, según datos del Estudio de Tendencias de Movilidad Corporativa elaborado por Vehicle Observatory 2018.

Diferencias entre el renting, el leasing y la compra de un carro

 

Dale un respiro a tu bolsillo con la tercerización de flotas

Lo tuyo es la producción de alimentos. Y sin embargo, estás pensando en destinar parte de tus ingresos en la consecución de una flota propia para poder llevar tus productos allí a donde los clientes los esperan. Sí, se necesita mover el producto, pero ¿comprar carros es la mejor idea? Tal vez no.

Vamos por partes: comprar uno o varios vehículos representa un esfuerzo financiero que puede afectar la inversión necesaria en el verdadero core de su negocio. Y si no se cuentan con los recursos, financiar la compra significa comprometer recursos futuros que mejorarían su producción.

Es decir, para qué necesita realmente inversiones tu negocio, ¿para darle rentabilidad o para adquirir un activo que luego representará nuevos costos? Esa es la pregunta que debes hacerte.

Conoce el caso de PandaPan, PYME colombiana que ya se montó en el renting como medio de sustitución de su flota.

Beneficios de tercerizar la flota 

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13% es el ahorro aproximado que se logra al tercerizar la flota.

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¿Cómo tener una operación logística rentable y sostenible?

Parece ser un  asunto simple. Hay que llevar los productos del punto A al punto B. Simple. Pero ¿y si hubiera más en juego? Lo que ayer era un asunto de transporte, hoy es un tema diferente. La conversación cambió y ahora se habla de productividad, disponibilidad y confianza.

¿Cómo lograrlo? La pregunta a responder ya no es una sola. Desde el punto de vista de la movilidad no basta con saber qué tipo de activos se necesitan, sino también cuántos de cada tipo y cómo deberían ser sus rutas de distribución, con la finalidad de minimizar costos de transporte e impactos ambientales, mientras se logran maximizar los niveles de servicio, entre otros detalles. 

“Lo que ayer era un asunto de transporte, hoy es un tema diferente. la conversación cambió y ahora se habla de productividad, disponibilidad y confianza”.

  • Por eso es tiempo de pensar en otros factores. Ya en otras latitudes lo han entendido así, pero en Colombia la madurez logística aún es baja, en especial en términos de la utilización de analítica y métodos cuantitativos para diseñar operaciones y rutas que satisfagan de manera adecuada la demanda.

  • Está claro que las empresas buscan decisiones de precio para solucionar sus necesidades de movilidad, pero estas tienen otras implicaciones. Comprar una flota de carros, por ejemplo, puede afectar la capacidad de endeudamiento de la organización, por ejemplo. Y eso sin tener en cuenta aspectos económicos como la gestión administrativa y operativa de dicha flota. 

¿Por dónde empezar?

  1. Lo primero es entender el asunto logístico de la empresa a profundidad. No se trata solo de tener un departamento para ello, sino de ser realmente estratégicos.

  2. Cuando se revisa el final de esta cadena, la movilidad, en términos logísticos hay que tener en cuenta otros elementos, varias capas. Una de ellas es el análisis de transporte en los niveles primario y secundario.

  3. En transporte primario están los recorridos entre plantas y centros de distribución, es decir entre instalaciones propias de las empresas. Son operaciones más consolidadas, con vehículos más grandes que implican más gastos en mantenimiento y donde hay menos activos. 

  4. Ten presente estos ítems: ¿dónde están tus plantas de producción?, ¿dónde las de distribución?, ¿tienes claro cómo es el proceso de carga y descarga en cada sitio?

  5. La distribución urbana. Aquí está el grueso de los activos, con un porcentaje muy alto de los costos, con más vehículos en rutas diarias. 

  6. ¿Adónde van los vehículos?, ¿cuánto tiempo estarán detenidos?, ¿qué tan efectivo es el recorrido que hacen? Estos son algunos de los detalles que se deben tener en cuenta, pero no los únicos, por supuesto.

  7. El diseño de red. Es decir, revisar todas esas preguntas planteadas y empezar a responderlas de acuerdo con la mayor cantidad de datos que se puedan obtener, con el uso de modelaciones en optimización matemática que permitan un mejor dimensionamiento de la flota.

Pagar por usar, una tendencia mundial para cubrir puntos de fuga en su capital corporativo.

Claro que los vehículos representan el activo que cierra la venta, el que lleva el producto al cliente o consumidor final, pero hay que tener un efectivo y eficiente uso de estos que dependen, entre otros factores, del cargue y descargue en los centros de distribución, de sus políticas de almacenamiento, del inventario y de la ubicación. 

Es decir, hay que pensar en:

  • Dimensionamiento de flota.

  • Optimización de ruteo de vehículos.

  • Optimización de flujos de producto, niveles de inventario y transporte.

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Con el correcto diseño de red se pueden lograr ahorros hasta del 14 o 15 por ciento en logística, interviniendo el problema y redefiniendo la ubicación de los centros de distribución, con qué capacidad y qué vocación deben de tener.

Invierte tu capital en producción y no en una flota propia de vehículos para logística y distribución

 

Conoce la figura del renting

La figura de renting, enmarcada en la tendencia mundial de pagar por usar, está presente en el mercado desde hace un par de años. Una opción que da la oportunidad a las empresas de tercerizar las soluciones de movilidad y dejarlas en manos de expertos, con un ahorro de hasta el 13% y múltiples beneficios. 

Tener un carro es un gasto, una desvalorización del patrimonio. Con esta premisa, el renting propone que las empresas contraten la flota que requieran para su funcionamiento pagando únicamente por usarla, liberando con esto cargas administrativas, operativas y financieras, y enfocando así los recursos y el capital humano a la producción. 

En otras palabras, en vez de utilizar el dinero en un flota de vehículos propia, la Pyme podría aprovechar esos recursos en materia prima, maquinaria, expansión de bodega y nuevas sedes, entre otros. 

Invierte tu capital en producción y no en una flota propia de vehículos para logística y distribución

 

¿Qué ganancias genera contratar renting? 

  • A través de un canon de arrendamiento la empresa contaría con una flota de vehículos, que incluye seguros y mantenimientos, evitando la gestión de buscar y elegir proveedores, talleres o mecánicos con todo lo que esto conlleva. La flota estaría cubierta en un 100%.

  • Renting es una figura que te permite tener un ahorro importante en declaración de renta. Del canon que vas a pagar en arrendamiento, el 33% se deduce del impuesto de renta. 

  • ¿Tu flota debe estar en movimiento 24/7? Asegúrate de que tu plan de renting incluya una solución para los imprevistos que pueden inmovilizar uno o varios de tus caros.

  • Ya está dicho, no se trata de comprar, sino de rentar el servicio, por eso el capital que se pensaba invertir en vehículos propios, puede ser destinado a materias primas, maquinaria u otras necesidades que garanticen la producción y rentabilidad de la empresa.

Como lo mencionamos antes, esta figura de renting surge a partir de la tendencia mundial pagar por usar. Aquí se deja de gastar recursos y tiempo (que es igual de valioso) en la adquisición de servicios, productos de tecnología o vehículos, entre otros más, pagando únicamente por usarlos durante el tiempo que sea necesario, sin asumir gastos extras en mantenimiento, seguros o actualizaciones.

 

Tu empresa puede ahorrarse hasta un 13% con renting

¿Y si la flota de distribución no fuera propiedad de la empresa? ¿Qué pasaría si no fuera necesario destinar recursos de la compañía para las revisiones preventivas, seguros o impuestos de los vehículos? ¿No había pensando en esa opción?

El renting es una de las modalidades que se valen de la tendencia mundial del pago por uso, donde la propiedad pasa a ser un asunto de segundo plano, para que las empresas puedan destinar sus recursos a la capitalización o inversión en el verdadero core de su negocio.

Un artículo publicado por el diario económico La República, cuando el renting apenas empezaba a abrirse campo en el país, señalaba entonces que las empresas podrían lograr ahorros de alrededor del 9%. Ese dato lo sustentaba una investigación hecha por la Universidad de los Andes. En la actualidad, se calcula que ese ahorro puede llegar a ser de hasta el 13%.

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¿Por qué se logra ese ahorro?

Una respuesta sencilla es: porque el correcto funcionamiento de los vehículos deja de ser una obligación que debe asumir la compañía. Pero hay más.

Al tercerizar la flota —ya sea para la distribución o el transporte de personal— tu empresa no tendrá que gastar parte de sus ingresos en la gestión administrativa y operativa que implica contar con vehículos propios, es decir:

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Vale la pena pensar en otro elemento que no suelen tenerse en cuenta: el tiempo y dinero destinado en la compra y venta de vehículos, un proceso que puede llegar a ser demandante y que, con el renting, no hay que realizar.

Y que, además, parte del canon de arrendamiento puede ser deducido en el impuesto de renta. 

Dale un respiro a tu bolsillo con la tercerización de flotas

 

Otros beneficios del renting

Hay otros aspectos que impactan positivamente las empresas que se deciden por el renting. Se trata, por ejemplo, de la gestión de la flota. Es decir, organizar mejor las horas, recorridos y tiempos de cargue y descargue e, incluso, el control sobre el consumo de combustible, lo que significan menos gastos.

Todo con la finalidad de potenciar aspectos básicos de la operación y la logística de la organización:

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La gestión de la flota, que es un servicio que puede encontrarse en las empresas que ofrecen renting de vehículos, te ayudará también en la prevención de accidentes, mejorando un indicador vital dentro de la responsabilidad social de tu empresa. Además, con la correcta administración, gestión y control del combustible podrás lograr ahorros que varían entre el 5 y el 20 por ciento.